Revocação de gama omnidirecional de frequência muito alta Aerovia federal V- 320 na Vicinança do Monte Pleasant, Michigan

Registro Federal, Volume 91 Edição 67 (Quarta-feira, Abril 8, 2026 ). [Volume do Registo Federal 91, Número 67 (Quarta-feira, Abril 8, 2026 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 17764 - 17765 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2026 - 06763 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2025 - 4609; Docket do espaço aéreo Não. 25 - AGL- 9 ] RIN 2120 -AA 66.

Revocação de gama omnidirecional de frequência muito alta Aerovia federal V- 320 na Vicinança do Monte Pleasant, Michigan AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação revoga a gama omnidirecional de frequência muito alta (VOR) Federal Airway V- 320 nas proximidades de Mount Pleasant, Michigan. A FAA está tomando esta ação devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do Mount Pleasant, ajuda de navegação do MI VOR/Distance Measuring Equipment (DME) (NAVAID). A porção VOR deste NAVAID está sendo desativada como parte do programa de Rede Operacional Mínima VOR (MON) da FAA. A porção DME deste NAVAID será retida.

DATAS: Data de entrada em vigor 0901 UTC, Julho 9, 2026. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade. ADRESSÓRIOS: Uma cópia do aviso de regulação proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www. regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Uma cópia eletrônica deste documento também pode ser baixada a partir de www.federregister.gov. Ordem da FAA JO 7400.11 K, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Steven Roff, Grupo de Regras e Regulamentações, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783.

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois modifica a estrutura de rotas dos Serviços de Tráfico Aéreo (ATS) conforme necessário para preservar o fluxo seguro e eficiente do tráfego aéreo dentro do Sistema Aéreo Nacional. A FAA publicou um NPRM para o Docket No. FAA- 2025 - 4609 no Registo Federal ( 90 FR 57722; Dezembro 12, 2025 ), propondo revogar a Aerovia Federal V- 320 nas proximidades de Mount Pleasant, Michigan. As partes interessadas foram convidadas a participar deste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta à FAA. Não foram recebidos comentários.

Incorporação por referência. VOR Federal Airways é publicado no parágrafo 6010 da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 K, datado de agosto 4, 2025, e a partir de setembro 15, 2025. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 O K, que lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte, está disponível publicamente como listado na seção ADRESSARES deste documento. A FAA está a alterar 14 Parte CFR 71 ao revogar VOR Federal Airway V- 320 nas proximidades do Monte Pleasant, Michigan, na sua totalidade. V- 320: Antes desta Regra Final, V- 320 Estendido entre a Navegação Aérea Pellston, MI, VOR/ Tática (VORTAC), a Cidade do Percurso, MI, VOR/ DME, o VOR/ DME do Monte Agradável e Saginaw, MI, VOR/ DME. A FAA está revogando esta rota na sua totalidade.

Avisos e Análises Regulamentares. A FAA determinou que este regulamento só envolve um corpo de regulamentos técnicos estabelecidos para os quais são necessárias alterações frequentes e de rotina para mantê- las operacionalmente atualizadas. Assim, ele: ( 1 ) não é uma "ação regulatória significativa" sob a Ordem Executiva 12866; ( 2 ) não é uma "regra significativa" sob as políticas e procedimentos de regulação do DOT ( 44 FR 11034; Fevereiro 26, 1979 ); e ( 3 ) não justifica a preparação de uma avaliação regulamentar, pois o impacto esperado é tão mínimo. Como esta é uma questão de rotina que afeta apenas os procedimentos de tráfego aéreo e a navegação aérea, está certificado que esta regra, quando promulgada, não tem um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades, sob os critérios da Lei de Flexibilidade Regulamentada. A FAA determinou que esta ação de revocação da gama omnidirecional de frequência muito elevada (VOR) Federal Airway V- 320 qualifica para exclusão categórica sob a Lei da Política Ambiental Nacional ( 42 U.S.C. 4321, e seguintes.) e Ordem FAA 1050.1 G, AFA A Lei Nacional de Política Ambiental Procedimentos de Implementação, parágrafo B- 2.5 (a) que exclui categoricamente de futuras ações de revisão de impacto ambiental que designem ou modifiquem classes de áreas de espaço aéreo, vias aéreas, rotas e pontos de reporte (ver 14 Parte CFR 71, Designação de Áreas de Espaço A, B, C, D e E; Rotas de serviço de tráfego aéreo; e Pontos de Reportagem); e parágrafo B- 2.5 (i), que exclui categoricamente de uma revisão do impacto ambiental posterior o estabelecimento de procedimentos de controle do tráfego aéreo novos ou revistos realizados no 3,000 pés ou mais acima do nível do solo (AGL); procedimentos realizados abaixo 3,000 pés AGL que não fazem com que o tráfego seja rotineirado rotineiramente sobre áreas sensíveis ao ruído; modificações para procedimentos atualmente aprovados realizadas abaixo 3,000 pés AGL que não aumentam significativamente o ruído nas áreas sensíveis ao ruído; e aumentam as altitudes mínimas e os mínimos de aterragem. Como tal, esta ação não é esperada para resultar em quaisquer impactos ambientais potencialmente significativos. A FAA determinou que não existem circunstâncias extraordinárias que justifiquem a preparação de uma avaliação ambiental ou estudo de impacto ambiental.

Lista de assuntos em 14 Parte CFR 71. Espaço aéreo, Incorporação por referência, Navegação (ar). Em consideração ao que precede, a Administração Federal da Aviação altera 14 Parte CFR 71 da seguinte forma:.

PARTE 71 -- DESIGNAÇÃO DAS CLASSES A, B, C, D, E D, E D, E D, E E A ESCAPHA DE AIR 0 1. A citação da autoridade para 14 Parte CFR 71 continua a ler da seguinte forma:.

Autoridade: 49 U.S.C. 106 (f), 106 (g), 40103, 40113, 40120; E. O. 10854, 24 FR 9565, 3 CFR, 1959 - 1963 Comp., p. 389. 0 2. A incorporação por referência em 14 CFR 71.1 da Ordem da FAA JO 7400.11 K, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, datado de Agosto 4, 2025, e a partir de setembro 15, 2025, é emendado do seguinte modo:.

Parágrafo 6010 VOR Federal Airways. Emitido em Washington, DC, em abril 6, 2026. Alex W. Nelson, Gerente, Grupo de Regras e Regulamentação. [FR Doc. 2026 - 06763 Arquivo 4 - 7 - 26; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 13 - P.